濟(jì)南市物流管理師證考下來(lái)多長(zhǎng)時(shí)間預(yù)測(cè)（數(shù)據(jù)為往年僅供參考）

發(fā)展前景如何？ 隨著經(jīng)濟(jì)化和電子商務(wù)的發(fā)展，物流業(yè)已成為龐大的行業(yè)，發(fā)展前景廣闊，受到很多國(guó)內(nèi)外業(yè)內(nèi)人士的青睞。 根據(jù)國(guó)家物流管理師職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)職業(yè)技能管理規(guī)定，對(duì)物流管理師或者相關(guān)從業(yè)人員職業(yè)資格進(jìn)行公平、公正、科學(xué)、客觀、規(guī)范的評(píng)價(jià)和考核，只要是證書通過(guò)考試的專業(yè)就業(yè)者，將授予合格的物流管理師相應(yīng)級(jí)別的職業(yè)技能等級(jí)證書。

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所謂物流，是指貨物沿著供應(yīng)鏈有效科學(xué)地流動(dòng)，現(xiàn)代物流融會(huì)了技術(shù)科學(xué)和經(jīng)濟(jì)科學(xué)，包括系統(tǒng)科學(xué)、管理科學(xué)、環(huán)境科學(xué)、流通科學(xué)、運(yùn)輸科學(xué)、倉(cāng)儲(chǔ)科學(xué)、營(yíng)銷科學(xué)、再生科學(xué)以及機(jī)械、電子等方面的專門技術(shù)。物流管理師指的是在生產(chǎn)流通領(lǐng)域中從事與運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送、信息和服務(wù)等物流活動(dòng)相關(guān)的管理人員。

濟(jì)南市物流管理師證考下來(lái)多長(zhǎng)時(shí)間預(yù)測(cè)（數(shù)據(jù)為往年僅供參考）
主要工作大致有： 控制送貨和倉(cāng)儲(chǔ)成本以符合公司目標(biāo)；ü 規(guī)劃、設(shè)計(jì)物流方案，達(dá)成及時(shí)按質(zhì)按量供應(yīng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中所需物料；ü 組織管理物流與倉(cāng)儲(chǔ)，實(shí)現(xiàn)物流順暢，提供實(shí)時(shí)管理和作業(yè)報(bào)告，保持實(shí)際存貨精確等。ü 以最少的費(fèi)用、***的效率、客戶最滿意的程度，把產(chǎn)品送到用戶手里，最終達(dá)到為企業(yè)降低產(chǎn)品流通費(fèi)用，節(jié)約成本，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力成為物流管理師追求的目標(biāo)和自身價(jià)值的體現(xiàn)。

濟(jì)南市物流管理師證考下來(lái)多長(zhǎng)時(shí)間預(yù)測(cè)（數(shù)據(jù)為往年僅供參考）， 營(yíng)運(yùn)管理及績(jī)效管理作業(yè) 除了上述物流中心的實(shí)體作業(yè)之外，良好的物流中心運(yùn)作更要基于較上階層的管理者透過(guò)各種考核評(píng)估來(lái)達(dá)成物流管理流程中心的效率管理，并制訂良好的營(yíng)運(yùn)決策及方針。而營(yíng)運(yùn)管理和績(jī)效管理可以由各個(gè)工作人員或中級(jí)管理階層提供各種資訊與報(bào)表，物流管理流程包含出貨銷售的統(tǒng)計(jì)資料、客戶對(duì)配送服務(wù)的反應(yīng)報(bào)告、配送商品次數(shù)及所用時(shí)間預(yù)測(cè)（數(shù)據(jù)為往年僅供參考）的報(bào)告、配送商品的失誤率、倉(cāng)庫(kù)缺貨率分析、庫(kù)存損失率報(bào)告、機(jī)具設(shè)備損壞及維修報(bào)告、燃料耗材等使用量分析、外雇人員、機(jī)具、設(shè)備成本分析、退貨商品統(tǒng)計(jì)報(bào)表、作業(yè)人力的使用率分析等。 社會(huì)上的物流人士普遍存在兩個(gè)問(wèn)題： 其一，有理論基礎(chǔ)缺乏實(shí)踐經(jīng)營(yíng)，也就是我們所說(shuō)的那些只會(huì)紙上談兵的家伙，其中一大部分人是剛剛從學(xué)校畢業(yè)的學(xué)生。 其二，有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)缺乏理論基礎(chǔ)，這部分人沒(méi)有接受系統(tǒng)正規(guī)的物流專業(yè)知識(shí)，憑借的僅是多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。 所以對(duì)于相對(duì)落后但又發(fā)展迅速的國(guó)內(nèi)人才市場(chǎng)，理想中的物流專業(yè)人士是少之甚少啊，這就給***物流業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了很大的阻力，所以這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)引起了企業(yè)、社會(huì)甚至是過(guò)年物流組織的高度重視。

濟(jì)南市物流管理師證考下來(lái)多長(zhǎng)時(shí)間預(yù)測(cè)（數(shù)據(jù)為往年僅供參考） 進(jìn)貨入庫(kù)作業(yè) 當(dāng)采購(gòu)單開(kāi)出之后，于采購(gòu)人員進(jìn)貨入庫(kù)跟蹤催促的同時(shí)，入庫(kù)進(jìn)貨管理員即可依據(jù)采購(gòu)單上預(yù)定入庫(kù)日期，做入庫(kù)作業(yè)排程、入庫(kù)站臺(tái)排程，而后于商品入庫(kù)當(dāng)日，當(dāng)貨品進(jìn)入時(shí)做入庫(kù)資料查核、入庫(kù)品檢，查核入庫(kù)貨品是否與采購(gòu)單內(nèi)容一致，當(dāng)品項(xiàng)或數(shù)量不符時(shí)即做適當(dāng)?shù)男拚蛱幚?，并將入?kù)資料登錄建檔。入庫(kù)管理員可依一定方式指定卸貨及棧板堆疊。對(duì)于由客戶處退回的商品，退貨品的入庫(kù)亦　經(jīng)過(guò)退貨品檢、分類處理而后登錄入庫(kù)。 　一般商品入庫(kù)堆疊于棧板之后有兩種作業(yè)方式，一為商品入庫(kù)上架，儲(chǔ)放于儲(chǔ)架上，等候出庫(kù)，需求時(shí)再予出貨。商品入庫(kù)上架　由電腦或管理人員依照倉(cāng)庫(kù)區(qū)域規(guī)劃管理原則或商品生命周期等因素來(lái)指定儲(chǔ)放位置，或于商品入庫(kù)之后登錄其儲(chǔ)放位置，以便于日后的存貨管理或出貨查詢。另一種方式即為直接出庫(kù)，此時(shí)管理人員依照出貨要求，將貨品送往指定的出貨碼頭或暫時(shí)存放地點(diǎn)。在入庫(kù)搬運(yùn)的過(guò)程中　由管理人員選用搬運(yùn)工具、調(diào)派工作人員、并做工具、人員的工作時(shí)程安排。

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