“1.2T”相當(dāng)于多大的自然吸氣排量?動(dòng)力如何?

“1.2T”相當(dāng)于多大的自然吸氣排量?動(dòng)力如何?

謝邀題主。

1.2t相當(dāng)于多大排量?回答問題前,我們需要先了解下什么汽車的排量。

汽車排量,即為汽缸工作容積與燃燒室容積之和,通常以“升”為單位。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上所有汽缸工作容積之和,即為該發(fā)動(dòng)機(jī)的總排氣量(即排量)。簡(jiǎn)單點(diǎn)說,1.2t的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)就是在1.2l的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)上面加裝一個(gè)渦輪增壓器,來壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩。也就是說,帶“t”主要增加的是動(dòng)力,而排量還是沒有變的,依舊是1.2l。其實(shí)這里所說是功率上的改變,一般來說1.2t的能提供120馬力左右,這要是轉(zhuǎn)化成自然吸氣的,那就相當(dāng)于1.5l排量發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的馬力了。拿當(dāng)前1.2T主流車型(雷凌 卡羅來)來說動(dòng)力為116匹,而1.5L的科沃茲為113匹馬力。在動(dòng)力上還是有較大優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)然,各廠家發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力調(diào)校不一樣,即使是同等排量的也存在著高低功率之分。所以實(shí)際轉(zhuǎn)換也存在差異,但一般同排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率高43%左右。在同等排量的情況下,1.2t可比1.2l輸出的動(dòng)力要更加強(qiáng)勁,而且還能在一定程度上達(dá)到省油的目的。雖說渦能增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有噪音、頓挫,遲滯等毛病,但在節(jié)能減排和排量消費(fèi)稅的雙重政策的下,渦能增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是一種趨勢(shì)。

排量是王道!

首先搞清楚1.2T這個(gè)T指的是渦輪增壓,就是利用汽車的排氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)工作,從而提高進(jìn)氣量,進(jìn)一步提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。

至于渦輪增壓能提升多少動(dòng)力,主要取決于各個(gè)廠家的技術(shù),一般來講大概能提升30%左右,也就是說1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力接近1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。但實(shí)際上絕大多數(shù)廠商的1.5L/1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)都是老掉牙的,而1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)則是近幾年為了應(yīng)對(duì)排放法規(guī)新研發(fā)的,技術(shù)上要先進(jìn)很多,因此1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)普遍比1.6L的老機(jī)頭動(dòng)力要強(qiáng)。大眾的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和本田的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也比大部分2.0L的老機(jī)頭動(dòng)力要強(qiáng)。

當(dāng)然,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)費(fèi)用要高一些,還有個(gè)渦輪介入的點(diǎn),外加長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)可能帶來的壽命影響,和自吸比誰優(yōu)誰劣,還是值得討論的。

大家有興趣可以與我交流。

動(dòng)力上基本可以和自然吸氣1.6的媲美,但是油耗更低,加渦輪增壓不是增加了噴油嘴的單次噴油量,二十增加了單次的進(jìn)氣量依次來提高動(dòng)力

大約一點(diǎn)六左右,家夠用的。

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